Η υπερβολική κάμψη ολίσθησης, τα σημάδια φλυαρίας σε δρομολογήσεις ξύλου και αλουμινίου και το θορυβώδες δέσιμο του φορείου σπάνια υποδηλώνουν ελαττωματικό γραμμικό μπλοκ. Στα περισσότερα πλαίσια αυτοματισμού ελαφρού έως μεσαίου επιπέδου και τρισδιάστατους δρομολογητές CNC, αυτά τα ζητήματα εντοπίζονται στην κακή οριζόντια πλάκα βάσης, στις υπερβολικά σφιγμένες βίδες ρύθμισης του μπλοκ ή στην επιλογή μη υποστηριζόμενων στρογγυλών αξόνων για άξονες μεγάλης διαδρομής. Τα συστήματα στρογγυλής ράγας που υποστηρίζονται από αλουμίνιο SBR και TBR παρέχουν μια οικονομικά αποδοτική εναλλακτική λύση σε τετράγωνους γραμμικούς οδηγούς, αλλά η ακατάλληλη τοποθέτηση ή ο συντονισμός μηδενικού ανοίγματος θα συνθλίψει γρήγορα τα εσωτερικά πλαστικά συγκρατητήρια σφαιρών και θα χτυπήσει τον άξονα που έχει σκληρυνθεί με επαγωγή.
Τα συγκροτήματα σιδηροτροχιών SBR και TBR συνδυάζουν έναν επιχρωμιωμένο χαλύβδινο άξονα GCr15 που βιδώνεται συνεχώς σε μια βάση εξωθημένου αλουμινίου. Αυτή η συνεχής στήριξη του πυθμένα εξαλείφει τη χαλάρωση του άξονα κάτω από μεγάλα φορτία, επιτρέποντας μεγάλα μήκη διαδρομής χωρίς εκτροπή του προβόλου. Τα γραμμικά ρουλεμάν ανοιχτού τύπου (SBR-UU και TBR-UU) διαθέτουν κυκλώματα ανακυκλοφορίας χαλύβδινων σφαιρών που στεγάζονται μέσα σε ένα περίβλημα από αλουμίνιο με ανοιχτή σχισμή κάτω για να περνούν πάνω από τα στηρίγματα των σιδηροτροχιών.
Τα μπλοκ SBR χρησιμοποιούν ένα τυπικό τετράγωνο περίβλημα τοποθετημένο στην κορυφή, ενώ τα μπλοκ TBR διαθέτουν μια φαρδύτερη βάση με φλάντζα με βίδες ρύθμισης πλευρικής σύσφιξης. Αυτό το ευρύτερο αποτύπωμα αντιστέκεται σε βαριές στιγμές κύλισης (Mr) και βήματος (Mp), διατηρώντας τη διαφάνεια σταθερή κατά τα περάσματα βαθιάς κοπής. Ωστόσο, ακόμη και η πιο σκληρή ρύθμιση TBR θα δεσμεύσει εάν η επιφάνεια στήριξης είναι ανώμαλη. Ελέγξτε την επιπεδότητα της πλάκας βάσης σε όλη τη διαδρομή προτού στρέψετε τυχόν μπουλόνια ράγας.
Όταν συνδέετε πολλαπλά τμήματα σιδηροτροχιάς από άκρο σε άκρο, ευθυγραμμίστε την άρθρωση του άξονα χρησιμοποιώντας έναν πείρο λείας γείωσης για να αποτρέψετε τις μπάλες ανακυκλοφορίας να πιάσουν στο κενό της ραφής. Ποτέ μην πιέζετε πολύ σφιχτές τις βίδες του σετ ρύθμισης μπλοκ. στρέφοντας την πλευρική βίδα προφόρτισης πέρα από την αντίσταση του φωτός πιέζει τις χαλύβδινες σφαίρες στον άξονα, απογυμνώνοντας τα πλαστικά χείλη συγκράτησης και προκαλώντας ολίσθηση της μπάλας. Εφαρμόστε μια σταθερή στρώση γράσου λιθίου NLGI No. 2 μέσα στα ανοιχτά κυκλώματα ρουλεμάν πριν από τη θέση σε λειτουργία και τοποθετήστε υαλοκαθαριστήρες από τσόχα στα άκρα του μπλοκ για να κρατήσετε τη λεπτή ξύλινη σκόνη και τα μεταλλικά ροκανίδια έξω από τις τροχιές ανακυκλοφορίας.
Συχνές ερωτήσεις για την ενσωμάτωση πεδίου
Γιατί να επιλέξετε μονάδες ράγας με φλάντζα TBR έναντι τυπικών μονάδων SBR για πλευρικές ράγες σκελετού σκελετού;
Οι μονάδες TBR διαθέτουν ευρύτερο περίβλημα αλουμινίου με φλάντζα και κεκλιμένες οπές μπουλονιών πλευρικής στήριξης. Αυτή η διάταξη κατανέμει τις τάσεις τοποθέτησης σε μεγαλύτερη επιφάνεια, βελτιώνοντας δραματικά την αντίσταση φορτίου ροπής (Mr και Mp) και αποτρέποντας την παλινδρόμηση του φορείου όταν οι βαριές άξονες εκτείνονται προς τα έξω σε έναν πρόβολο άξονα.
Τι προκαλεί τα ανοιχτά γραμμικά μπλοκ να δένουν και να ξύνουν βαθιές αυλακώσεις στον στρογγυλό άξονα;
Το δέσιμο μπλοκ συνήθως συμβαίνει όταν οι διπλές ράγες SBR εξαντλούνται από παράλληλες ή όταν ένας χειριστής σφίγγει υπερβολικά τη βίδα ρύθμισης του περιβλήματος για να αφαιρέσει το παιχνίδι. Η υπερβολική πίεση αναγκάζει τις χαλύβδινες σφαίρες να βγουν από την τροχιά ανακυκλοφορίας τους, με αποτέλεσμα να ολισθαίνουν κατά μήκος της επιφάνειας του άξονα αντί να κυλούν. Οι μπάλες ολίσθησης δημιουργούν υψηλή τοπική τριβή, κόβοντας βαθιές αξονικές πτυχές στη σκληρή επιχρωμίωση.
Πώς θα πρέπει τα συνεργεία συναρμολόγησης να ρυθμίσουν την πλευρική βίδα ρύθμισης σε μπλοκ SBR-ADJ ή TBR;
Σφίξτε ελαφρά τη βίδα ρύθμισης έως ότου το μπλοκ χάσει το ορατό πλευρικό παιχνίδι όταν πιέζεται με το χέρι και, στη συνέχεια, αφαιρέστε τη βίδα κατά το 1/8 της στροφής. Η άμαξα θα πρέπει να γλιστράει ομαλά σε όλο το μήκος της ράγας υπό ελαφριά πίεση του χεριού χωρίς σφιχτά σημεία ή αισθητή ταλάντευση.
Matrix τεχνικής απόδοσης
| Παράμετρος | Τεχνική Προδιαγραφή |
| Υλικό & Σκληρότητα άξονα | GCr15 χάλυβας υψηλής περιεκτικότητας σε άνθρακα, επιχρωμιωμένος, σκληρυμένος HRC 58–62 |
| Υλικό Βάσης Υποστήριξης | 6063-T5 Εξηλασμένο κράμα αλουμινίου με ανοδιωμένο φινίρισμα |
| Επιλογές προφίλ σιδηροδρόμου | Σειρά SBR (Τυπική βάση / Πάνω βάση), Σειρά TBR (Βαριά βάση / βάση φλάντζας) |
| Διαμόρφωση μπλοκ | Ανοιχτού τύπου περίβλημα SBR-UU / TBR-UU με δακτύλιο συγκράτησης και πλαϊνούς υαλοκαθαριστήρες |
| Όριο ευθύτητας | <= 0.020 mm / 1000 mm Stroke |
| Απαιτήσεις λίπανσης | Γράσο λιθίου (NLGI No. 2) ή λάδι βαριάς μηχανής που εφαρμόζεται απευθείας στον άξονα |
Η ομαλή λειτουργία των συστημάτων γραμμικής κίνησης SBR και TBR εξαρτάται από την επαλήθευση της επιπεδότητας της πλάκας βάσης, τη ρύθμιση των πλευρικών βιδών του μπλοκ χωρίς να τσιμπήσετε τις χαλύβδινες σφαίρες και τη διατήρηση καθαρής λίπανσης σε όλο το μήκος του άξονα.
