Τα τελευταία χρόνια, υπήρξε μια σημαντική τεχνική ανακάλυψη στον τομέα των εξαρτημάτων μετάδοσης, η οποία αντικατοπτρίζεται κυρίως στην υιοθέτηση κυλιόμενων σφαιρών τριβής αντί του παραδοσιακού τρόπου μετάδοσης μηχανικής τριβής. Αν και η παραδοσιακή μηχανική τριβή είναι απλή στη δομή και χαμηλή τιμή, ο συντελεστής τριβής είναι πολύ μεγάλος, γεγονός που θα προκαλέσει τα ελαττώματα της μεγάλης αντίστασης μετάδοσης και της χαμηλής απόδοσης εργασίας.
Για να ξεπεραστεί το μεγάλο εμπόδιο λειτουργίας, ο κινητήρας που χρησιμοποιείται για την κίνηση της βιδωτής ράβδου και της ράβδου οδήγησης είναι σχεδιασμένος με μεγάλη ισχύ, η οποία καταναλώνει άμεσα περισσότερη ισχύ και ενέργεια. Η εφαρμογή του τρόπου κύλισης της σφαίρας στη βιδωτή ράβδο και τη ράβδο οδήγησης μπορεί να μειώσει σημαντικά την αντίσταση μετάδοσης, να εξοικονομήσει ενέργεια και να βελτιώσει την ακρίβεια και την αποτελεσματικότητα της μετάδοσης. Το αντιπροσωπευτικό προϊόν αυτής της τεχνολογίας μετάδοσης υψηλής ακρίβειας είναι η σφαιρική βίδα, ειδικά στον τομέα των μηχανημάτων κυματοειδούς συσκευασίας.
Στον τομέα των μηχανημάτων κυματοειδούς συσκευασίας, ένας μεγάλος αριθμός σφαιρικών βιδών υψηλής ακρίβειας επιλέγεται ως το αντιπροσωπευτικό μοντέλο διαχωριστή χαρτιού γραμμής πίεσης. Η κύρια λειτουργία αυτού του μηχανήματος είναι να κόβει το σχηματισμένο κυματοειδές χαρτόνι σε λωρίδες σύμφωνα με τις προδιαγραφές που ορίζουν οι χρήστες. Επειδή το χαρτόνι θα εκτυπωθεί στη μεταγενέστερη διαδικασία, απαιτείται να γίνει αντιληπτή η λειτουργία της γραμμής πίεσης σε αυτό το μηχάνημα.
Σύμφωνα με τις προδιαγραφές της, η μηχανή συμπίεσης χαρτιού μπορεί να χωριστεί σε τέσσερα μαχαίρια και έξι γραμμές, πέντε μαχαίρια και οκτώ γραμμές, έξι μαχαίρια και δέκα γραμμές κ.λπ. και δεν συνδυάζεται αυθαίρετα. Όσο περισσότερος είναι ο αριθμός των μαχαιριών και των συρμάτων, τόσο πιο περίπλοκος είναι ο μηχανικός σχεδιασμός. Επειδή κάθε κοπτικό μαχαίρι και τροχός πίεσης κλωστής θα πρέπει να προσαρμόζουν αυτόματα την αξονική θέση των διαφορετικών προδιαγραφών που εισάγουν οι χρήστες, κάθε μαχαίρι και τροχός συμπίεσης νήματος είναι εξοπλισμένος με ένα σύνολο αξονικών κινούμενων συστημάτων (συμπεριλαμβανομένης της βιδωτής κίνησης και του χιτωνίου οδηγού άξονα κ.λπ.).
Στην προηγούμενη σχεδίαση, η κοχλιωτή κίνηση και το χιτώνιο οδηγού άξονα μπορούσαν να υιοθετήσουν μόνο μηχανική τριβή ολίσθησης, η οποία προκάλεσε μεγάλη αντίσταση και χαμηλή απόδοση της μετάδοσης κίνησης. Λόγω των απαιτήσεων εφαρμογής της γραμμής παραγωγής υψηλής ταχύτητας, ο διαχωριστής χαρτιού γραμμής έχει επανασχεδιαστεί και ένας μεγάλος αριθμός σφαιρικών βιδών με χαμηλή αντίσταση και υψηλή ακρίβεια χρησιμοποιείται στη νέα μηχανή, ώστε να μπορεί να καλύψει τις απαιτήσεις αντικατάστασης προδιαγραφές χαρτονιού υψηλής ταχύτητας.
Whatsapp/wechat:17769815516/ 18157863895
Email:admin@gyballscrew.com
gykristyliu@gmail.com
judith@gyballscrew.com
