Από την απόκριση των πόλεων όπως το ξεφλούδισμα, η εσοχή, η διάβρωση, η ρωγμή και η φθορά στη μέτρηση κραδασμών της γραμμικής ράγας οδήγησης, μπορεί να φανεί ότι η δόνηση της γραμμικής ράγας οδήγησης είναι πολύ ευαίσθητη στη ζημιά της γραμμικής ράγας οδήγησης. Ως εκ τούτου, το εξαιρετικό όργανο μέτρησης κραδασμών γραμμικής ράγας οδήγησης μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τη μέτρηση του μεγέθους της δόνησης κατά τη διαδικασία της γραμμικής ράγας οδήγησης και η συχνότητα της διαδικασίας δεν μπορεί να χωριστεί σε συγκεκριμένες εικόνες μη κανονικών σκηνών. Επειδή οι τιμές μέτρησης είναι διαφορετικές λόγω της κυρίαρχης κατάστασης της γραμμικής ράγας οδήγησης ή της θέσης εγκατάστασης του αισθητήρα, είναι απαραίτητο να διαφοροποιηθούν οι μετρούμενες τιμές κάθε μηχανής εκ των προτέρων και στη συνέχεια να αποκοπεί το πρότυπο. Το περιεχόμενο περιλαμβάνει την επιθεώρηση παρακολούθησης της κατάστασης λειτουργίας, την κατασκευή ή την αντικατάσταση του λιπαντικού παράγοντα και την τακτική αποσυναρμολόγηση του. Επιπλέον, επειδή η δύναμη έκκεντρης αδράνειας υπάρχει στον έκκεντρο πόνο, θα παράγει υλικά συστατικά που επηρεάζουν τη διάρκεια ζωής της γραμμικής ράγας οδήγησης. Εάν η ταχύτητα περιστροφής είναι κοντά στην κρίσιμη τιμή, θα παράγει συντονισμό λυγισμού. Είναι καλύτερο να δίνετε τακτικά τη νοσηλεία στην υγεία σύμφωνα με τα πρότυπα λειτουργίας των μηχανικών συνθηκών λειτουργίας.
Τέλος, για να συνδεθεί η απόδοση του σχεδιαγράμματος γραμμικής σιδηροτροχιάς σε άριστη κατάσταση για όσο το δυνατόν περισσότερο, είναι απαραίτητο να νοσηλευτεί, να δοκιμαστεί και να αποτραπεί η εργασία πριν συμβεί, να διασφαλιστεί η αξιοπιστία της λειτουργίας και να βελτιωθεί η παραγωγικότητα και η οικονομία . Ως στοιχεία δοκιμής σε λειτουργία, υπάρχουν ο ήχος μετάβασης, η δόνηση, η θερμοκρασία, η κατάσταση του λιπαντικού παράγοντα και ούτω καθεξής της γραμμικής ράγας οδήγησης. Επειδή ο γραμμικός οδηγός ράγας θα εκπέμψει ανώμαλο ήχο και προειδοποιητικό ήχο ακόμα και αν έχει υποστεί ελαφρά ζημιά, ο ανιχνευτής ήχου μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τη διάκρισή του και ο ανιχνευτής ήχου χρησιμοποιείται για την αναζήτηση της λεπτότητας και της ποιότητας του ήχου του τρέχοντος γραμμικού οδηγού. έτσι ώστε να αποφευχθεί η πρώιμη διείσδυση. Τόσο ο κινητήριος άξονας όσο και ο κινητήριος άξονας της γραμμικής ράγας οδήγησης έχουν μια ορισμένη συχνότητα συντονισμού. Υποθέτοντας ότι μια συγκεκριμένη συχνότητα διέγερσης και συχνότητα συντονισμού είναι στο μεταίχμιο, θα προκύψει συντονισμός.
Whatsapp/wechat:17769815516/17769816967
Email: admin@gyballscrew.com
gykristyliu@gmail.com
sales@gyballscrew.com